Sembra suscitare una certa sorpresa il fatto che la società di trasporto passeggeri “Arriva Italia” stia cercando, senza trovarli, 70 autisti da mettere alla guida dei pullman Sab. Sulla questione intervengono oggi Marco Sala, segretario generale della FILT-CGIL di Bergamo, e Antonio Scaini a capo della FIT-CISL provinciale.

“È un punto di partenza rilevante, certo solo il primo passo, ma ora si apre uno spazio di contrattazione territoriale possibile anche qui nella provincia di Bergamo, dove ci era sempre stato negato”: è la riflessione di Pierluigi Costelli della FILT-CGIL locale, a due giorni dalla firma tra CGIL, CISL, UIL e Amazon del primo accordo nazionale. Con l’intesa, sottoscritta al ministero del Lavoro, il colosso dell’e-commerce riconosce il sindacato confederale al proprio interno, segno di discontinuità nelle relazioni sindacali anche a livello internazionale.

Sono per loro natura isolati, spesso nel mezzo della campagna, lontani dai centri abitati e collocati lungo snodi viabilistici strategici: nella Bassa Bergamasca si moltiplicano i centri della logistica, in un boom che va ben oltre la presenza di Amazon e che conta Italtrans a Calcio, Covo e Brignano, Kamila a Casirate, Bracchi a Fara, il centro di distribuzione Md a Cortenuova, Vgp Group a Calcio e il polo logistico Finiper a Casirate, giusto per citarne alcuni.

“In tutto il suo intervento sulla stampa locale Michael O’Leary, amministratore delegato di Ryanair, non nomina mai chi fa volare i suoi aerei, chi assiste i suoi milioni di passeggeri né chi movimenta i loro bagagli: O’Leary non nomina mai i lavoratori”: Marco Sala, segretario generale della FILT-CGIL di Bergamo (alle spalle diversi anni passati a lavorare proprio nello scalo di Orio al Serio) apprezza sentire parlare di crescita e di nuovi investimenti, ma dopo l’ultima uscita pubblica dell’ad di Ryanair tiene a mostrare anche il rovescio della medaglia.